近日，昌江航道提升工程项目传来新进展，项目正全力冲刺丽阳枢纽七月底阶段性验收目标，各作业面掀起攻坚热潮，各项建设任务有序推进，为项目早日通航奠定坚实基础。

作为全国内河水运“十四五”重点建设项目，昌江航道提升工程是打通赣东北水路运输通道的控制性工程，概算总投资37.61亿元，起点位于上饶市鄱阳县姚公渡，终点至景德镇市吕蒙大桥下游0.5公里处，规划航道总长77公里。截至目前，项目累计投入机械设备超2万台班、施工人员逾17万工日，完成混凝土浇筑量超过38万方，累计完成投资26.20亿元，占总投资额的69.7%，建设进度稳步超出预期。

在核心节点丽阳枢纽施工现场，一派热火朝天的建设景象。船闸、泄水闸、引航道、交通桥等多个作业面同步推进，混凝土浇筑、机电设备安装调试等各道工序井然有序，建设者们以“开跑即冲刺”的劲头，全力推进阶段性收尾工作。

据悉，丽阳枢纽是项目核心控制性工程，由原凰岗和鱼山两座枢纽合并新建而成，目前其船闸土建工程已全部完工，人字门安装及交通桥桥面铺装也已顺利收官，为后续调试工作创造了有利条件。

当前，项目建设已进入关键攻坚阶段，各参建单位科学组织、精准施策，正全力推进金结、机电等关键控制性工程施工。按照规划，预计今年5月底完成人字门无水调试，7月底实现丽阳枢纽阶段性验收，为项目整体建成通航迈出关键一步。施工过程中，项目部通过优化施工方案、强化现场管控，克服多重挑战，确保工程质量与进度双提升。

据了解，项目建成通航后，昌江航道等级将由目前的300吨级提升至1000吨级，大幅提升航道服务能力。这一工程的实施，不仅能完善江西省内河高等级航道网布局，补齐赣东地区水运短板，还能优化昌江沿江产业布局、促进腹地经济发展，为区域运输结构优化调整、产业转型升级注入强劲动能，对推动昌江沿线经济社会高质量发展具有重要意义。